首個非洲國家叫停3億美元中資項目?外媒能不能專業點…

  據外媒10月11日消息,曾有民眾在競選活動中大喊「我們都是中國人」的西非國家塞拉利昂,最近取消了一項3.18億美元的中資項目。這一消息引得西方媒體「虎軀一震」,借機炒作中國「債務陷阱論」,卻連基本事實都未理清,這家媒體稱項目價值3億美元,那家又誇張成了4億。

CNN甚至渲染稱,這是首次有非洲國家取消已經宣布的、主要由中國支持的項目。但外交部發言人11日回應指出,這個項目只是中方和塞拉利昂有關企業仍在探討的一個項目。

此外,在早有非洲媒體及各國主管人出言駁斥「債務陷阱論」的同時,外交部發言人耿爽也強調過,「中非合作好不好,非洲國家和人民最了解,也最有發言權。」

據美國有線電視新聞網(CNN)10月11日報導,塞拉利昂已經叫停了在該國首都弗裡敦城外,耗資3.18億美元修建機場的爭議計劃。該機場原計劃與中企合作建造,資金來源於中國提供的貸款。

CNN報導截圖

報導稱,這個大型項目計劃於2022年完工,由前總統歐內斯特·巴伊·科羅馬(Ernest Bai Koroma)今年3月下令啟動。

今年4月,當時的最大反對黨——塞拉利昂人民黨候選人比奧(Julius Maada Bio)擊敗上屆執政黨「全國人民大會黨」候選人卡馬拉(Samura Kamara),成為新任塞拉利昂總統,隨後重新評估了其前任的政策。

塞拉利昂總統比奧 圖自《塞拉利昂電訊報》

「經過慎重考慮和研究,政府認為,在現有機場未能充分使用的情況下,繼續修建新機場並不經濟,」該項目負責人、塞拉利昂交通與航空部部長在當地媒體發表聲明稱。

周三(10日),這名新任交通與航空部長卡隆(Kabineh Kallon )又向英國廣播公司(BBC)透露,將會翻新目前使用的機場。

同時,目前尚不清楚該國會否因取消項目面臨經濟處罰。但 中國駐塞拉利昂大使吳鵬已經向BBC表示,「我不認為機場項目會影響我們未來的雙邊關係。

報導指出,塞拉利昂是非洲最貧窮的國家之一,該國的債務危機風險被國際貨幣基金組織評定為中等。

據報導,弗裡敦城外的Mamamah國際機場計劃由中鐵七局承建,後者在非洲橋梁、公路建設上擁有豐富經驗。《塞拉利昂電訊報》則稱,中企承包了機場的建造、管理和維護。

而塞拉利昂現有的隆吉機場與首都之間交通不便,並因此受到批評。

該機場所在的隆吉鎮與弗裡敦之間隔著一個入海口。據BBC報導, 隆吉機場是塞拉利昂唯一的國際機場,目前,乘客需要乘坐渡輪或直升飛機才能前往弗裡敦。此外,政府正在考慮修建一座橋,連接機場與首都。

另據新華網此前報導,2014年,隆吉國際機場還因沒有消防車被國際民航組織警告,並有兩家航空公司取消飛往弗裡敦的航班。

非洲國家取消中資項目的消息令一些西方媒體感到「興奮」。它們趁機唱衰「一帶一路」,炒作中國貸款致使多國陷入所謂「債務陷阱」,卻未能在基本事實上達成一致。CNN稱項目價值3億美元,BBC和Quartz卻誇張成了4億美元。

美國石英財經網(Quartz)報導截圖

BBC報導截圖

CNN還渲染道,這是首次有非洲國家取消已經宣布的、主要由中國支持的項目,這便與項目實際參與者之一——中方掌握的消息不符。外交部發言人陸慷11日就回答記者提問稱, 根據我掌握的情況,你所說的這個項目只是中方和塞拉利昂有關企業仍在探討的一個項目。

對於「債務陷阱論」,此前早有非洲媒體、斯裡蘭卡總理等國主管人及官員站出來駁斥。外交部發言人華春瑩也在8月31日指出:

「同樣是資金,怎麼西方國家的資金就是香甜的”餡餅”,而中國提供的就變成了黑暗的”陷阱”?!這是毫無道理的。希望西方一些國家、人士和媒體能客觀、公正地看待中國與有關國家的合作。」

據觀察者網此前報導,中國是塞拉利昂的重要貿易夥伴。今年3月的大選期間,還有民眾在競選活動上大喊「我們都是中國人(We are Chinese)!」正如外交部發言人耿爽所說,「中非合作好不好,非洲國家和人民最了解,也最有發言權」。塞拉利昂人民的反應,就是最好的例證。

11日的外交部記者會上,有記者提問:據報導,塞拉利昂總統宣布取消了一個擬由中資企業建造的大型機場項目,稱該工程太昂貴,在經濟上不合算。他也曾指責中國在本國的項目未給當地民眾或國家發展帶來幫助。中方能否證實此事?對此有何評論?如確有相關協議,是否會讓塞方賠償?

除上述回應外,發言人陸慷同時回應指出,你說塞拉利昂總統指責中國在塞項目沒有給當地民生帶來福祉,我不知道你從哪兒聽到的這個說法。

他強調,在中國和包括塞拉利昂在內的非洲國家開展的合作中,我們一直本著平等協商、互利共贏的原則開展相關合作,中國政府也一向鼓勵中國企業在開展合作時,更多地同當地政府協商,更多向民生領域傾斜,這是中方一貫的方針。我不認為你所提到的上述項目問題可以被放大為中塞政府之間存在任何問題。