首個列裝運-20某師師長:我們將加快推進由全國投送向全球投送轉型

11月6日,中國空軍運-20飛機在航展現場進行飛行展示。當日,第十二屆中國國際航空太空博覽會在珠海開幕。(新華社記者 梁旭 攝)

運-20:飛得慢也是種本事

(綜合環球時報、中國青年報報導)

6日下午,有「胖妞」昵稱的運-20大型運輸機騰空而起,再次激發人們的腎上腺素。據運-20總師唐長紅介紹,「胖妞」這種體量的大飛機和戰鬥機不同,能把它飛低、飛慢既是「胖妞」的本事,也是飛行員的本事。

小速度飛行對於運-20有什麼用呢?唐長紅解釋說,飛機的大速度、小速度都是非常重要的指標,固定翼飛機是靠前進的速度產生升力,能把它飛得速度慢,不但可以展示飛機的性能,也對飛機作戰運用有很多好處,比如空投、空降方面。

有記者提問,殲-20和運-20之後將會有哪些迭代發展計劃?楊偉表示,航空武器的規劃和國家的規劃是一致的,他表示,我們沒有停留在殲-20等型號上,我們還會不斷努力。唐長紅認為,航空裝備和技術的發展是一個與時俱進的過程,從發展的戰略高度看,航空的發展是不會落後於時代的。

首個列裝運-20飛機的空軍航空兵某師師長杜寶林大校介紹了運-20列裝後的實戰化訓練情況,該師曾於去年7月30日圓滿完成建軍90周年閱兵任務。

杜寶林透露,該師目前的訓練已經逐步達到高原機場全覆蓋,「做到了上高原如履平地,上高原飛行常態化,不斷充實上高原飛行的經驗」,「下一步,我們將加快推進由戰役投送向戰略投送轉型,加快推進由全國投送向全球投送轉型」。

唐長紅表示,運-20飛機是大陸第一款200噸級運輸機,體現了中國航空和中國人的智慧,同時也給中國空軍壯了力、爭了氣、壯了膽,成為空軍主戰裝備之一。

作者:劉揚 趙汗青 查西 王達 邱晨輝 王裴楠