西安一老太太公車車上被「閃一下」後發飆 目擊者:司機已道歉

  華商報訊 (記者尤潔)公車急剎車,一位老太太太沒站穩險些摔倒。行駛幾站後,車到站停車,臨下車前,老太太太走到前門找司機理論,稱「剛才把她閃了一下」。司機連聲道歉,但老太太太不顧乘客勸阻不依不饒,還說:「我要是摔倒了,你看我今天能饒你?我今天直接給你頭打個洞!」

事情發生在11月4日晚10時18分,由西安火車站開往水岸東方的13路公車車上。

目擊者說,那輛13路是當晚的末班車,老太太太是在公園北路站上的車,「公車車正準備起步,道路前方出現了緊急情況,於是司機就踩了剎車。」

該目擊者說:「老太太太看起來60多歲,她剛上車沒站穩,但是沒有摔倒,下車時在跟司機爭執,司機也道歉了,但老太太太不依不饒,也不聽周圍乘客的勸解。」

昨日,華商報記者從目擊者拍攝的現場視頻中看到,當時13路公車車停靠在路邊,老太太太情緒很激動,與司機不斷爭論。司機師傅道歉:「不好意思啊師傅,不好意思。」但老太太太依舊不依不饒,「我要是摔倒了,你看我今天能饒你?我今天直接給你頭打個洞!」說完老太太太就下車了。

視頻中,周圍乘客表示司機已經道歉,讓老太太太不要再與其爭論,先讓車正常行駛,老太太太則情緒激動回應乘客,「那我摔了怎麼辦?你在那說啥?有你說的啥?」老太太太不顧周圍乘客勸阻,導致公車車延長停靠1分多鐘,老太太太下車後,公車車才繼續向前行駛。

昨日下午,記者聯繫到西安市公共交通總公司第八公司13路公車車夏隊長。他說,當時,13路司機唐師傅在進入公園北路站時,按照要求靠最右行駛排隊進站,由於視線受阻,唐師傅啟動車輛時發現車前有個警示障礙,於是緊急踩了剎車。「老太太太沒站穩身子閃了一下,但是沒摔倒,當時沒說什麼就往車後走去,到緯什街下車的時候,上前來與唐師傅爭論。」夏隊長說,「確實唐師傅也有做得不妥當的地方,他馬上給老太太太道歉,周圍乘客也進行勸說,可是老太太太依舊在爭論,車輛停了1分鐘後才正常行駛。」

夏隊長還說:「公車上發生的糾紛有很多,一般都是小事,駕駛員工作也很辛苦,也是一心為乘客服務,如果乘客可以對駕駛員多一點溝通和理解,那麼很多事就很好解決了。」

>>提醒1

乘公車你應該知道這些

公車上哪些情況下易發生爭執?

西安市公共交通總公司第八公司一工作人員表示,公車車上發生爭執很常見。若上車乘客多,會比較擁擠,刷卡和用二維碼的乘客支付後有時就會分不清是誰刷的。這時駕駛員就會提醒乘客排隊依次刷卡。還有的乘客因為看手機或想事情,發現坐過站了要求下車,這時駕駛員會先安慰乘客不要著急,再想辦法。原則上公車不允許不靠站讓乘客下車,特殊情況下可以靠邊讓乘客下車,前提是選擇安全、不影響交通的地方。

一般什麼情況下駕駛員會急剎車?

該工作人員說,道路交通情況很複雜,不僅是公車車,社會車輛在行駛過程中都要隨時注意道路環境。比如,公車車跟隨電動車行駛,電動車後座放著東西,東西突然掉落,電動車停車,那麼駕駛員就會緊急剎車。另外,私家車在路中或路邊突然剎車或打開車門,公車車都要注意緊急避讓。

駕駛員急剎車致乘客摔傷怎麼辦?

該工作人員介紹,由於駕駛員緊急剎車造成乘客摔傷,那麼駕駛員要第一時間查看乘客傷情,要對遇到的情況進行解釋,乘客如果需要送往醫院就醫,駕駛員或公車公司工作人員要負責送乘客就醫。就醫所產生的醫藥費,如果駕駛員的理由正當,那麼公司會與乘客進行協商,必要時會給駕駛員申請委屈獎;如果是駕駛員的責任,駕駛員不僅要承擔乘客的醫藥費,公司還要對駕駛員進行相應經濟處罰。華商報記者 尤潔

>>提醒2老人乘公車注意事項

上車時:

1. 最好提前到站牌處等車,將乘車卡或零錢提前準備好。不要夾在簇擁人群的前方,以免被推倒或擠傷。

2. 抓牢車門扶手,身體重心前移,看清腳下台階,向後移動時趕緊抓牢扶手。

上車後:

1. 最好在車廂中前部就坐,後排座位位置高,易顛簸。

2. 如站立時,最好面向車頭方向或車窗兩側,抓牢扶手。

3. 上車後請盡快入座,如沒有找到座位,請及時告知駕駛員尋求幫助。坐好後不要隨意更換座位,不要在車廂內走動,以免發生意外傷害。

到站時:

1.待車靠站停穩後再離開座位,可大聲告知駕駛員等候一下,確保安全。對站名或目的地不清楚時,可向駕駛員尋求幫助給予提醒,以免坐過站。

2. 抓牢扶手,看清腳下的台階,先不要急於下車,一定要看清車旁是否有過往的車輛,保護好自身安全。

另外,有心腦血管病的老人最好不要長時間乘坐公車車,特別是空調車,因為長時間在相對密閉的車廂內,容易出現頭昏腦脹的情況,起身下車時容易跌倒。

特別需要提醒的是,車輛在啟動和靠站的時候,以及突發情況避免不了緊急停車,上車後一定要拉好扶手、坐穩座位,不要隨意在車廂內走動。

>>評論公眾不願看到公車上的「不和諧」

楊鵬

坦率地說,這起事件從性質到結果,都無法與公車司機不時被乘客辱罵、拉拽、毆打等導致交通事故的惡性事件相提並論。某種意義上,過去,我們一直都通過包括設置「委屈獎」在內,想盡辦法努力創造和諧車廂,但還是沒能防住司乘糾紛的時有發生。特別是,重慶22路公車墜江慘劇發生後,輿論場上普遍呼籲給公車車司機更好的履職環境,乃至防止司機被襲的現實背景下,這件小事似乎又不能置若罔聞。

但凡每一起慘劇之後,我們總能從中提煉出一些深刻反省和教訓。公車司機也是普通人,難免會出現一些失誤。公車車上發生的司乘糾紛,有司機占理的,也有司機理虧的,如何妥善地處理,從而化解糾紛,而不是鬥氣、激化矛盾,這或許需要具體問題具體分析。但應該可以肯定的是,在生命和公共安全面前,任何個人利益都必須讓步。沒有公共安全的保障,個人利益無從談起。這在重慶公車墜江之後得到了輿論高度的認同,並希冀成為每個人在公共場合的行為準則。從這個意義上說,公眾很不願意在這麼短時間內又看到公車車上出現不和諧景象。

我們相信,待下車情緒穩定之後,老太太太應該會對自己的「口不擇言」感到懊悔。當然,公車車廂是個小社會,公車司機要和形形色色的乘客打交道,我們也希望不斷提高司乘人員職業素養,包括化解矛盾、處置突發情況的能力。

作者:尤潔