甘肅省首台自產純電動公車車在蘭州新區下線

我省首台自產純電動公車車在蘭州新區下線

11月2日,蘭州廣通新能源汽車有限公司車輛投產暨甘肅省新能源汽車產業技術創新戰略聯盟成立儀式在蘭州新區盛大舉行。當天,蘭州廣通新能源汽車有限公司有關負責人與蘭州公車集團有限公司有關負責人交接首台下線車輛鑰匙,標誌著由我省自己生產的第一台純電動公車車正式下線。

當年簽約當年開工次年投產彰顯新區速度

蘭州廣通新能源汽車有限公司,前身是甘肅駝鈴客車廠,主要從事中小客車的生產和銷售,成立於1936年,是甘肅省唯一具有客車生產資質的企業。2016年蘭州市政府與珠海銀隆新能源股份有限公司簽署《新能源汽車及電力儲能項目合作框架協議》,於2016年完成對蘭州宇通客車有限公司的資產重組。

之後成立的蘭州廣通新能源汽車有限公司搬遷至蘭州新區,利用已掌握的新能源汽車核心技術研發和規模化生產新能源汽車的能力,建立廣通汽車西北地區新能源汽車基地,以此獲得更大的發展空間並取得更大的經濟效益和社會效益。位於蘭州市城關區佛慈大街原蘭州宇通客車的老廠區將作為蘭州廣通的市內基地,用作物流車的改裝裝配、部分汽車零件的儲備點以及新能源客車的售後服務中心。

蘭州廣通新能源汽車有限公司搬遷改造擴能項目是2017年蘭洽會省列重點招商引資項目和2018年省列重大項目,是銀隆新能源在西北地區布局的重要產業基地。該項目當年簽約、當年開工、次年投產,創造了蘭州速度、新區速度。

據了解,該項目總建設用地面積668畝,總建築面積18萬平方米,按世界一流標準建有2條客車生產線,主要有客車聯合廠房、檢測調整車間、底盤及改裝車間、淋雨試驗室、試車跑道、綜合辦公樓等設施。

從今年9月份至今,短短兩個月的時間,蘭州廣通新能源汽車有限公司克服重重困難,使得已經停滯十年的生產資質重新通過國家驗收,獲得了最新的以蘭州代碼開頭的目錄公告和世界工廠代碼。

車輛性能適應西部寒冷地區全年氣候塗裝蘊含黃河文化

記者在該公司看到,首批下線車型為「LZG6121BEVBT1」,為12米經典純電動公車車,該車長12米、寬2.54米、高3.15米,額定載客人數為80人,採用銀隆自主開發的鈦酸鋰電池、驅動電機及整車控制系統,總儲電量101.5度,續航裡程185千米,充電時間6-8分鐘,具備在-50℃-60℃條件下的充放電能力,特別適合西部寒冷地區全年氣候條件下正常運行。該車採用前2後4氣囊的空氣懸架,運行平穩舒適。車外觀方正時尚,搭配領先的安全絕緣設計、轉向安全技術、智能監控系統、電池檢測報警系統

等,滿足不同城市公車經營需求。車輛塗裝以「藍、白」兩色為主色調,車身以藍色為主打色,白色作為襯托,藍色和白色合理搭配。

車身中部白色巧妙引用「搏浪」的抽象特徵,同時也展現了黃河九曲十八彎的獨有特性,形成一個「蘭」字,既體現了黃河文化,也寄寓蘭州人民對美好生活的向往。

據蘭州廣通新能源汽車有限公司董事長、總經理楊健介紹,目前,銀隆新能源汽車已在北京、廣州、深圳、天津、成都、南京、石家莊、武漢、長沙、蘭州、貴州、邯鄲、洛陽、珠海等全國80多個城市成功經營。

年產純電動客車6000輛引領我省新能源汽車產業取得新突破

作為銀隆集團全國八大產業園之一,蘭州廣通新能源汽車有限公司是銀隆集團產業戰略布局中的重要一環。此次建成投產的純電動客車生產線,具備年產純電動客車6000輛、客車底盤3000輛、改裝車及物流車5000輛的生產能力。

首批下線的純電動客車主要投放蘭州市經營,力爭年底前生產純電動客車420輛左右,預計今年產值可達5億元,到2020年產值將突破50億元。該項目的建成投產,標誌著蘭州新區乃至甘肅新能源及新能源汽車的產業規模和發展水平取得歷史性突破,將有力支撐西北地區新能源汽車產業發展和推廣應用,對於推動新區產業集聚發展、做到高質量快速發展具有重要意義。

蘭州廣通新能源汽車有限公司初期以公車車輛為突破口,迅速擴大到其他客車、物流車、環衛用車及其他特種車輛。2019年,蘭州廣通新能源汽車有限公司將成為甘肅省首個具有整車出口資質的企業。同時,將在車身輕量化和智能網聯汽車方面取得實質性科研創新成果。

銀隆新能源股份有限公司總裁賴信華說,珠海銀隆蘭州新能源汽車有限公司將在蘭州新區加大新能源產業的建設步伐,生產純電動商用車、市政車、工程車等新能源專用車,加強電池和儲能項目建設,對價值鏈、服務鏈、創新鏈進行全方位的資源整合,力爭把新能源汽車產業鏈在甘肅做長做大做強,為蘭州新區乃至甘肅打造綠色產業、發展智能製造、加速經濟轉型升級貢獻力量。蘭州晚報全媒體記者周靖博文/圖