泛濫的低速電動車該治治了

泛濫的低速電動車該治治了
黃 鑫

近年來,越來越多的低速三輪、四輪電動車駛上大街小巷,影響交通安全,引發不少交通事故。走機動車道的低速電動車該不該上牌,不合格的低速電動車為何又能上市,要解決這些問題亟需盡快出台統一的治理規則,從生產源頭開始嚴格實施監管,強化公共交通安全。

低速電動車由於價格低廉、操作簡單,近年來成為應用日益廣泛的代步工具。但部分地區正逐步失控,生產銷售規模加速擴大,低速電動車大規模發展和使用加劇了交通擁堵。尤其是很多產品以「老年代步車」等名目違規生產銷售,並且無證無照上路,在機動車道上行駛,引發了諸多安全和秩序問題,嚴重影響城市綠色交通、慢行交通發展,並帶來了鉛酸電池環境污染隱患。

從生產製造源頭到使用過程,遊走在「灰色地帶」,遊離於規則制約,是造成這些問題的原因。低速電動車的行業準入、生產、銷售和使用等環節,都存在著規則和監管缺位、薄弱問題。全國各地低速電動車生產企業五花八門,準入門檻不高,滋生了行業亂象。生產過程中對規格、質量把控不嚴,大量超出合理功能的產品流入市場;一些質量低劣的產品安全風險大,其劣質電池也增加了隱患。在使用環節,有的低速電動車已具備與微型汽車高度相似性,卻不用掛牌照,一些駕駛人未經系統培訓,未獲取駕駛資格,違反道路交通規則現象突出。