台當局擬設新機構 調查傷亡15人以上鐵路公路事故

中新網11月7日電 據台灣《聯合報》報導,台鐵第6432車次普悠瑪列車10月21日下午發生出軌翻覆意外,造成18人死亡、190人受傷。台當局計劃2019年起建置「運輸安全調查委員會」,根據草案內容,未來台灣鐵路、公路事故只要傷亡15人以上就可啟動調查。

台灣「飛航安全調查委員會主委」楊宏智說,未來台灣鐵路、公路事故只要傷亡15人以上就達到調查門檻,只要船舶損毀可能有1人死亡,就會啟動調查。

外界關注台灣鐵路、公路調查門檻為何設定為15人傷亡標準。楊宏智解釋稱,公路、鐵路每年有無數大小事故,「重大事故」須有一定標準,因此台灣鐵路事故設定1年約調查20-25件,而15人以上傷亡也會造成較大社會影響,他認為這樣的門檻是合理的。

這是10月21日拍攝的列車出軌翻覆事故現場。
10月21日拍攝的台鐵列車出軌翻覆事故現場。

台灣淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說,調查門檻須根據台灣「運輸安全調查委員會」能力而定,有多少錢做多少事,如果傷亡2-5人就啟動調查,案件太多,調查人員將疲於奔命。而且,1年調查20件至25件鐵路事故等於每2周要出1份調查報告,負荷已很大。

另外,草案審查期間,台灣鐵路、公路事故仍有調查需要。楊宏智強調,不會有空窗期。

楊宏智說,台灣「運輸安全調查委員會」籌備約需2年,目前人員編制約100人,但第1年會先要求鐵路方面人員全部到位。