中國第一深海底隧道,全長8km深達88米,每平方米可承壓300輛汽車

海底隧道本來就不常見到,亦或者出現在公路,亦或者出現在鐵路,還可能出現在跨海大橋末端,而今天要講的這個中國第一深海底隧道卻有些特別,因為這個隧道是一個地鐵隧道創造的,如今終於貫通著實是給不少人帶來的驚喜,也給這城市的人們帶來了諸多的便利,畢竟這是一座擁有海峽的城市,有了這條地鐵自然能讓人更加便利的到達城市另一端,而擁有這條地鐵的城市名字叫做青島,這條地鐵就是這城市的1號線。

有趣的是,很多城市的地鐵都是從1號線開始建設的,但是這裡的1號線卻是比較後建設的一條地鐵線路了,但是這條線路卻相當的牛,究竟有多牛呢?從數據來看,這條線路全長近60公里,其跨海隧道長度就達到了8.1公里,從市區穿越海峽到另一邊,而且隧道的強度非常之高,每平方米承壓達300輛汽車,這件事情可不是什麼地方的地鐵線路都能做到的,而且因為要跨海,所以其海底部分最深處達到了88米,也正是這項數據達到了中國第一,可以說是相當牛了。

不過雖說這條線路已經創造了一項「奇跡」,並且擁有如此牛的海底隧道,但是距離開通還有一段時間,預計工期33個月,也就是說要到2020年底才能完工,不過最難的一部分已經攻克,相信這裡開通也只會是遲早的事情了,而待到開通之後,黃島區也能夠更加受到人們的關注,甚至能夠吸引更多人去往這個區定居。畢竟這個區可不是什麼等閒之輩,作為咱們國家的第9個國家級新區,各種政策引導著這裡飛速發展,目前據說已經成為了這座城市的第一大行政區。

既然這條地鐵是通往黃島區的,那麼我們就來好好了解一下這個區吧,作為一個GDP達到了3212億的區,這個區可以說已經領先了不少地級市了,而也是因為良好的政策,所以這裡有諸多大學的校區入駐,保障了人才的入駐自然會讓這裡越來越厲害啦,據說根據排名,這個區的實力已經來到了全國第七的位置,著實是會讓人刮目相看,也難怪會花如此高的成本去建造一條地鐵從主城區通往這裡了。而這裡也匯集了整個城市最好的幾個風景,讓遊客算是對這裡喜愛無比了,很多遊客都是不遠萬里來到這裡,所以這地鐵的建設還是很有必要的啦。畢竟筆者常聽當地朋友抱怨,感覺黃島和主城是兩個城市。

金沙灘應該算是這個區乃至是這個城市最有名的地方之一了,據說國內有很多沙灘叫做金沙灘都是因為拿這裡作為模板,其極其細致的沙子再加上優美的風景,讓不少人對這裡印象極為深刻,狹長的海灘加上特殊地貌引起的海浪,讓不少遊客喜愛不已。畢竟如此有名沙子卻依舊能如此細膩的沙灘還是相當之少的,在這裡好好的娛樂一下,感受大海的魅力,這種感覺還是相當不錯的。

在這個區境內,還有一個冷門風景人少卻非常不錯,那就是瑯琊台。不僅是一個極為重要的古跡,這裡的自然風光也非常的不錯,在這裡保存著大陸已經非常稀有的一塊秦朝石刻,也因為特殊的地位,所以吸引了太多的名人在這裡留下腳印,自然來到這裡會是一種非常特別的體驗,不僅能夠感受其人文古跡,也能夠在這裡的原生態沙灘感受秀美的海景,可以說是一個性價比非常高的景區,門票也僅需50元,相當值得。

就是這麼一個城市,誕生了這麼一條地鐵,也就誕生了這麼一個最深的海底隧道,與其說是奇跡,不如說一切都是水到渠成,希望等以後這條線路建成之後,大家能夠來到這裡去體驗一下吧~畢竟不僅可以去感受一下最深海底隧道,也可以去看看黃島區的美妙風景哦~

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