鄭文燦出席智慧移動產業論壇 :打造電動運具成為重點產業

台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今(29)日共同舉辦「第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局」,邀請行政院副院長鄭文燦、新北市副市長劉和然、高雄市副市長林欽榮、SMAT理事長邱俊榮、Gogoro台灣總經理姜家煒、華城電機執行長許逸晟、台林電通董事長陳俊廷、起而行綠能營運長王建文等產官學界貴賓共同出席,分享城市綠色治理的成功經驗,以及台灣強大的電動運具發展潛能及未來策略。

鄭文燦出席智慧移動產業論壇 :打造電動運具成為重點產業-指尖日報

圖/第三屆智慧移動產業論壇:洞見電動化十年新賽局。台灣智慧移動產業協會提供

行政院副院長鄭文燦針對2050淨零路徑表示,目前台灣的電動機車總占比約5%,距離2030目標30%還需要很大的努力,除了空污抵換、電動機車及充換電站的補助,也在研議電動機車的資費補貼。未來奠基在台灣 ICT 產業的優勢,可積極發展「三電」(電池、電機、電控)領域,協助既有產業的轉型調適,逐步形成供應鏈、打開外銷市場,不僅有助台灣交通的智慧轉型,並將帶動更多投資,讓智慧移動產業成為下一個階段的發展重點。

SMAT理事長邱俊榮表示,2040年「運具全面電動化」目標刻不容緩,這不僅是2050淨零排放的關鍵里程碑,在產業、經濟、就業上的貢獻更具有指標意義,而智慧運具也關乎智慧城市的科技智能提升,包括AI、5G、車聯網等。在產業齊心努力下,2023年電動機車供應鏈已超過兩兆元的產值,產業有信心在國家政策規劃健全的幫助下,產值可望再擴張一倍,達到近四兆元規模,前景相當看好。SMAT將持續努力,提出對消費者、機車行、整體供應鏈有利的「333政策」倡議,讓運具電動化可以更加穩健發展,成為台灣淨零轉型與新創經濟的一大推力。

Gogoro台灣總經理姜家煒認為,電動運具產業歷經十年的快速發展,正在打淘汰賽,台灣電動運具產業界必須做到「兩個超」與「三個P」,才有未來的成功機會。兩個超是指產品性能「超」乎期待,產品價格「超」越滿足;三個P包含「Policy, Product, Price」,也就是穩定的政策環境,優質的產品體驗、合理的購買價格都必須實踐。因此不妨參考南韓「文化立國」的成功經驗,應用台灣成熟的 ICT 產業,將「智慧移動」定位為未來發展的關鍵,把智慧移動產業打造為「護台群山」,將是台灣走向世界的成功方程式。

SMAT秘書長郭錦程則指出,政府制定政策目標之後,更需要展現執行力,既然國發會已經有2040全面電動化的目標,各個相關部會就必須展現執行力,讓民眾感受到政府決心,這是產業界的共同期待。

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