《流浪地球》里出境最多的運載車,當今技術能造出來嗎?

從今年春節檔的電影票房來看,《流浪地球》是絕對的贏家。票房口碑雙豐收的《流浪地球》作為國產科幻電影的劃時代之作以精良的特效和宏大的場景讓人驚嘆。而其中一段”道路千萬條,安全第一條。行車不規範,親人兩行淚”的警示語也成了網路金句。而伴隨著這句警示語,《流浪地球》中的重型運載車無疑也是出鏡率最高的道具了。

在電影中,已經踏上”流浪”旅途的地球,地表已經達到了-87℃。然而在這樣的極端條件下依舊能夠跨越山川伴隨主角們完成各種任務,這輛CN373號運載車引起了很多觀眾的興趣,那這輛存在於50年後的車輛都有什麼”黑科技”?以今天的技術能夠造出來嗎?

智能鑰匙

影片一開始,韓朵朵就偷走了姥爺的”車鑰匙”。而在未來世界里,車鑰匙已經不再是我們印象中的普通鑰匙了,取而代之的則是身份識別卡。一張身份ID卡就能開走自己的汽車,看起來確實很酷炫。

而在現在這項技術其實也能輕易做到,2019年的CES消費電子展上,有多家廠商在自己的概念車中引入了人臉識別技術。除了能用於解鎖,還可以監督駕駛者的駕駛行為。如果《流浪地球》的運載車用上這項技術,韓朵朵和劉啟可能也偷不走姥爺的卡車了。

球形方向盤

這輛運載車最與眾不同的就是球形方向盤了,與傳統方向盤不同的是,這部球形方向盤基於雙手操控,並且也集成了多功能按鍵。電影將方向盤設定成這樣也是有原因的,在新聞播放時有這樣一條彩蛋,”大減輕駕駛重型車輛的身體負擔,可以讓更大年齡區間的駕駛員承擔駕駛運載車的任務”就是球形方向盤出現的原因,畢竟這麼大重量的卡車轉向可不容易。

但這樣做的缺點就是操控難度大,不管是開頭還是結尾,劉啟在啟動卡車是都撞上了停在旁邊的車輛。而在現實中,各式各樣的奇葩方向盤也是層出不窮,但其中最實用的一定是隨速可變助力轉向功能了。相比球形方向盤,這樣的設計能讓更多人輕鬆駕駛汽車。

耐低溫材料

由於已經遠離太陽,地球地表溫度已經驟降至-87℃。而CN373運載車能在這樣的極端條件下正常行駛,並能保證車內恒溫,與低溫材料的應用是分不開的。

其實低溫鋼材已經在很多領域做到應用,例如石油氣深冷分離設備等,在空氣分離設備中,最低工作溫度達-196℃,一般採用9%鎳鋼或奧氏體低溫鋼。工作溫度為-253℃的液氫生產、貯運設備,工作溫度為-269℃的液氦設備,均應採用組織結構穩定的奧氏體低溫鋼。

另外,運載車加註燃料也是一處值得討論的問題。在已經掌握了重核聚變技術,用的自然不是不耐低溫的燃油了。雖然沒有明確說明,但很大可能用的是含少量氦三的低濃度核聚變燃料。但由於實用性和環境因素,目前的汽車並不需要這樣的特殊低溫鋼和燃料。

高機動性能

應該有軍迷能看出來,《流浪地球》中的運載車是基於大陸最新一代軍用卡車設計的。電影中這輛車從北京出發經過濟寧、上海和杭州,一路開到赤道附近的蘇拉威西,就算按照直線距離4400千米來算,在20多個小時內趕到也需要200公里以上的時速。

在這樣惡劣的環境下,還能保持高機動性實屬不易。而原型車AMT變速器技術的成熟,無論是陜西的新型重卡和北奔的H10系列重型卡車都已經配備全獨立懸掛,提高機動性,同時還配備大馬力自動變速箱,具備極強的操控性能。