頭條︱動力煤又要重回跌勢?

最新煤市

產地方面,陜西榆林煤礦整體銷售情況良好,庫存較低,礦方表示年底周邊洗煤廠及下遊水泥化工等提前備貨,礦上拉煤車較多,價格持續上漲;鄂爾多斯地區高卡煤價格穩中有漲,低卡煤價格暫穩,礦上庫存偏低,價格呈穩中小漲趨勢;山西地區受貿易商發運港口價格持續倒掛影響,上貨不積極,集運站庫存低位運行,目前內陸地區補庫需求支撐,洗煤廠採購增加,煤礦出貨稍有好轉,對節後市場謹慎觀望。

電廠方面,六大電廠日耗水平穩定於77萬噸,同時去庫程度繼續深化,111日,沿海六大電庫存1373.55萬噸,日耗77.84萬噸,存煤可用天數17.64天。據了解,電廠雖在庫存快速回落下釋放部分補庫需求,但仍多以拉運長協煤為主,且進入1月中旬後進口煤將陸續到港形成補充,工業用電需求臨近春節也將有所減少,導致其對市場煤採購需求依舊不佳。

港口方面,近期,派船到港拉煤船舶有所增多,不過仍多為長協煤拉運船舶,市場煤採購船舶較少;且因採購需求有限,環渤海四港錨地船舶數量雖有增多但仍處低位。最近,鐵路運輸受制約,調入量整體中位震蕩,其中,秦皇島調出量減少,庫存有所增加。2019111日,北方四港區總場存2207.1萬噸,秦皇島港場存601.5萬噸,曹妃甸港場存841.2萬噸,京唐港場存576.9萬噸,黃驊港場存187.5萬噸。交易方面,氛圍有所轉冷,終端採購積極性明顯降低,而隨著港口貿易商報盤增加,煤價開始滯漲,貿易商報盤增加報價有所松動,但實際成交依舊有限,導致港口價格止漲回落,且後半周期部分貿易商恐慌情緒升溫,煤價跌幅略有拉大。

後市展望

產地方面,春節前電廠對直達煤的集中採購將階段性結束,部分主產區坑口拉煤車排隊現象將明顯好轉。同時,經過一輪補庫後,發運站庫存繼續處於相對高位;加之港口動力煤價格再次下降,貿易商以出貨為主,發運積極性將明顯受挫。受此影響,坑口煤需求預見性減少。

港口方面,隨著放假工廠逐步增加,電廠耗煤也將確定性下降,加之通關進口煤將於近期陸續到廠,為沿海電廠庫存補充提供有力保障,將進一步抑制電廠對北方港現貨的採購。同時,受市場對後市普遍看跌影響,部分貿易商不願持貨過節,加速出貨,當日指數降5-10/噸可以成交。

臨近春節,產地煤礦開始陸續停產檢修,產量縮減將繼續給煤價形成支撐,進口煤資源的進入給國內市場形成補充,一定程度上抑制了價格的漲勢。整體供應充足的大環境下,動力煤市場弱勢難改,港口煤價有下行空間。預計下周秦港5500大卡煤將呈現小幅走低趨勢,降幅在10-15/噸。(中國(太原)煤炭交易中心微信平台據中國煤炭市場網、煤炭資源網、齊魯雲商等相關消息編輯整理)


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