京東也做個人寄件服務,和順豐、三通一達比怎麼樣?

一個月前「京東快遞」小程序上線,近期寄送時間也都明確,還對快件服務協議進行了補充。京東開始做個人寄送快遞業務後,對我們來說,寄送快遞又多了一個不錯的選擇。

京東自寄首批開放的攬件城市有北京、上海、廣州,派送範圍為中國大陸地區,按照京東的計劃,攬收範圍將於明年起逐步擴大至全國。

▲ 圖片來自:123rf

這位新入場的個人寄送快遞服務,會讓我們寄件更方便嗎?和順豐、三通一達相比,各有什麼優勢?

京東自寄是什麼?

京東在今年年初便開始了針對商務件的快遞服務,並在全國開通了 41 個上門攬收城市,據透露,已有 50 萬左右的用戶用過京東個人快遞業務。

目前在我們生活中最易得和使用次數最多的快遞服務莫過於順豐和三通一達,京東的定位似乎夾在其中,那麼京東自寄具體是什麼?和京東以往的快遞服務有什麼不同?

▲京東快遞和中鐵合作

京東的物流基本圍繞電商展開。極速達和京尊達是個性化專人服務,提供快速配送,京瞬達則圍繞本地生活展開,同樣也是快速配送。

到了電商退貨環節,才涉及到個人用戶寄件。京準取就是京東針對個人用戶推出的 2 小時內極速上門取件的服務。

但京東自寄不限於京東的商品,也就是說,京東正式介入順豐、三通一達所在的物流領域,提供的服務與之類似。

順豐 vs.京東 vs. 三通一達

寄送方式、攬件和收件地區、速度和價格是我們在寄和收快遞時最關心的問題,在親自體驗後我們做了如下的對比。

從寄送方式來看,目前我們寄快遞主要的方式多為打電話,在微信公眾號或小程序下單、等待快遞員上門或自己送至網點。無論是順豐、京東、三通一達都可以通過這兩種方法寄出快遞。

不同的是,順豐給予用戶的靈活度更高,經常寄快遞的我們可以直接掃描面單填單。甚至在官網和微信中,都有二維碼寄出的方式單獨列出。

京東目前雖然有掃碼寄的選項,但在個人寄件過程中,可以感受到它的服務還在進一步展開。在體驗中,快遞員直接上門收取快遞,不會提供多餘的面單給我們。

順豐的官網建設也比較完善,在官網可查看更多包裹的不同寄送方法和價格,根據需要做寄件決定。

京東目前只能通過京東 app、「京東快遞」小程序、「京東快遞小哥」微信公眾號這幾種方式寄送,官網還未開通入口,僅以手機寄件做為唯一的方式。

三通一達注重的也是手機入口,公眾號、小程序、客服電話整合在一起,方便隨時隨地找到最近的快遞員和站點,快速寄送。

在配送地區上,公開數據顯示,截至 2016 年底,順豐網點覆蓋率在已經達到 97%,覆蓋了全國 334 個地級以上城市,而京東物流覆蓋地級以上城市只有 250 個,比順豐少了 84 個。

此次京東推出自寄服務,截止到上周末,只開放了北京、上海、天津、江蘇、廣東五個攬件城市,目前在數量級上和其他家快遞無法比擬。但由於京東對網點的布局比較深入,尤其收件方地處偏遠郊區之處,只要京東有網點,享受送貨上門的服務應該不是一件難事。京東在這點比順豐和三通一達更有優勢。

在寄件時間上,由於大多數貨運都會在晚上進行,三通一達的快遞的收取時間一般截止到 17、18 點。在手機上預約寄件過程中,我們發現它們基本都不可以在這段時間以外提供正常的攬件服務。超時預約,都要等到第二天才有快遞員上門取件,圓通的夜間服務(19:00-22:00)則要額外加收 3 元每票的服務費。

但京東和順豐的時間給到得比較充裕。

順豐速遞小程序上的預約時間最遲截止到 21:00,京東快遞則到 20:00,均沒有服務費。對上班族來說,下班回到家才想起要寄件,仍可以通過順豐和京東的上門服務順利寄出,不然只能在上班時間或是自己跑到營業網點寄出快遞了。

配送速度一直以來是順豐的優勢,京東能夠在時效上挑戰順豐嗎?

順豐的同城急送 30 分鐘內取件,1 小時送達,訂過瑞幸咖啡的人都體驗過這種速遞的好處。我們自己在寄件要到專門的「順豐同城急送」微信公眾號、小程序或 app 中下單,這項服務被順豐單獨拎出來。

京東的同城寄送沒有這樣的時效,只能保證在 22:00 前送到,在此之前需要和配送員溝通才能獲知具體情況。這和順豐的普通同城寄送類似,順豐會給出兩個時間段供我們選擇,分別是 12:00 和 18:00。

其實順豐的同城寄送比較像京東的京瞬達,只不過京東只是在電商領域推出這項服務,下單並完成付款後的一小時內送達,尚未將其帶到自寄服務中。所以,京東可以與之媲美的就只有京尊達了。

京尊達服務由專人服務,跨城配送,但價格不菲。如今可以在北京、上海、杭州、武漢等地做到,官方表示十一點前從寄送地出發,當天即可送達。在實際中,如果跨的城市比較遠,配送也僅能做到次日達。

▲ 註:這裡羅列的僅為自寄服務

如果你要更快的快遞服務,無疑順豐還是最優選。

除此之外,順豐和京東的配送速度在下單顯示時沒有太大差別。以下午 3 點從廣州寄送到上海為例,京東特惠送隔日 22:00 前送到,最快次日 20:00 前送達,順豐也分為隔日和次日兩種,只不過時間點不同,分別是隔日 23:59 和次日 18:00。可以看出,順豐和京東相比把時間又縮短了 4 個小時,更注重效率。

而在價格上,順豐仍舊是最高價位的那一家。次日達 18 元,隔日 23 元。京東對應的是 16 元和 18 元。如果希望隔日達,在價位上,選擇京東更實惠。

三通一達的價格會更為便宜。以廣州寄往上海為例,中通官網價格為 10 元,快遞員提供的圓通普快價格為 12 元,韻達為 12 元,它們均為 2 天內能寄到。百世快遞為 12 元,顯示需要 3 天能寄到。這些價格都可以在各自的官網上的運費時效進行查詢。

當然,在實際過程中,我也遇到了錯過當日物流車的意外,站點的京東快遞員表示,雖然當日已經攬件,但貨物只能跟隨第二天的物流車一起走,所以收貨時間就比手機預約界面顯示的時間要晚一天,具體的配送速度有可能根據實際情況波動,官網顯示的也只是理想情況下的平均數值。

但就京東來說,會讓人對時間的把握比三通一達更有信心,不僅僅是快遞員會準確告知你具體到哪一天能寄達,而且當天有明確的時間節點。在寄出三通一達快遞時,可能最後兩天都處於一種「即將要送達」的狀態。

最後是寄送類別,因為水果、生鮮這類容易在運輸過程中腐爛和損壞的物品,需要的快遞條件更嚴格。順豐和京東均有成熟的冷鏈服務,且順豐自有飛機資源,在寄送這類物品時,我們自然而然會選擇這類快遞。三通一達被排除在外。

在市場占有率上,順豐目前仍不能和三通一達相比,今年上半年僅有 8.41%,但由於瞄準的是高端市場,因此寄件類別中,順豐將文件單獨放置為一類,且位置靠前於其他分類。京東同樣也瞄準中高端用戶,在六大可標註的寄件物品種類中將文件列為首位。

京東自寄是不是順豐以外的最優選擇?

國家郵政局對 2018 年第二季度快遞滿意度調查報告顯示,順豐和京東的用戶滿意度在 80 分以上,領先三通一達。

京東此次推出自寄服務,強調自己是「順豐的服務,四通的價格」,如果加上自身的電商流量,將來和京東 Plus 會員打通,想必為會它帶來更忠實的用戶。

歸根到底,快遞還是一種服務行業,好不好用用戶說了算。

如果細致到服務條款來說,在體驗中可以發現的一點是,順豐官方給出的條款更規範,寄送規則一清二楚;京東的快遞員則會用電話多次和你聯繫,確保自寄的優質服務,如果今後更加完善自寄服務中的細則,可能會吸引更多人使用;三通一達沒有提供明確的快件送達時間,再加上側重點是便捷和平價,服務質量則略顯隨意。

到了手機上填單,順豐和三通一達有智能識別地址的功能,順豐和京東可以在電話號碼段上判斷你是否輸錯。三通一達的電話識別還不太智能,即使你錯寫為一個空號,頁面也無法作出提示,最後只能寄希望在客服上。

此外,在中國大陸地區互寄的順豐即日、順豐次晨快遞服務還提供了超時退費的選項,尚不清楚京東是否會在後續增加這一功能。已經形成系統的順豐還有寄付現結、到付、寄付月結功能,可以看出企業用戶群基數龐大,此外港澳台件和國際件服務也已經開啟。

寄送範圍如果縮小至本地,順豐和京東的的優勢都仍然明顯,短距離配送的 O2O 物流網路已經形成,這兩家處理起來得心應手。因此在一線城市,選擇哪家快遞,取決於你寄送的是什麼物品、有沒有時限及特殊要求。偏遠一點的地方,或許要考慮是哪家有網點及是否能提供更符合你時間安排的服務。

▲ 圖片來自:視覺中國

在綜合考慮以上條件後,總體而言,如果要在市面上的主流物流公司中選擇,不考慮意外情況還要求一個安心和便利,京東似乎是一個不錯的選擇。畢竟上門攬件和送達的時間都已經明確告知,不必盯著物流信息判斷是今天還是明天收貨,它可以保證我們在規定的時間內收貨,且依托於成熟的物流服務,收到的物品完整性可以得到保障。

如果是重要物品,選擇順豐不僅能更省心,能享受一系列更為完善的後續服務,這或許是能打動更多人的一個重要因素。